항공 우주용 감응 가열기

항공과 우주는 높은 표준 공업 능력의 표현이다.유도 가열은 항공 우주 산업에 광범위하게 응용되고 있으며, 예를 들어 기계 부품 연결, 신속한 드릴 용접, 용접 등 많은 임무가 항공 안전을 확보하기 위해 이 기술을 필요로 한다.

는 항공 우주 산업에서 감응 가열 시스템 는 비싼 엔진 부품을 수리하는 것이 간단하게 새로운 부품으로 파손된 부품을 교체하는 것보다 경제적이다.그것은 고압 터빈 선풍기를 효과적으로 수리할 수 있다.티타늄 용접은 응력을 완전히 제거하고 드릴 용접 계량판, 드릴 용접 벌집 밀봉 엔진 부품 등과 일치한다.공업감응정련기와 같은 감응가열설비는 항공우주차량의 제조 과정에서 매우 큰 응용 공간을 가진다. 예를 들어 열성형, 열변형, 단열재료 스프레이와 부품 열처리로 경도를 바꾸고 특정 부품의 드릴 용접,유도 가열 설비는 매우 중요한 지위를 차지한다.유도 가열 설비는 가열 속도, 가열 시간, 온도, 출력과 가열 곡선에 대한 고정밀 제어의 독특한 특성으로 이 업계에서 점점 유용해지고 있다.

감응 가열은 항공 우주에서의 장점이다.

감응 가열은 항공 우주 분야에서 매우 중요하다. 많은 작업, 예를 들어 용접점이 없고 빠른 드릴 용접과 항공 안전 연결에 이 기술이 필요하다.대류, 복사, 명화 또는 다른 가열 방법에 비해 감응 가열은 다음과 같은 장점을 가진다.

1；고체 온도 제어와 폐쇄 모니터링 시스템

2와의 일치성을 높이다.장치 내에서 조작을 통해 생산성을 최대한 높이다.무균열 시간 또는 장냉각주기

3;제품 원가를 최대한 줄여 품질을 높이다.비틀림, 변형과 폐품율

4;특정 위치에서 가열하여 부품의 사용 수명을 연장하기;주위 부품을 가열하지 않음

5;무화염, 무연, 무여열, 무유해 배출물 또는 소음, 환경에 무해

6;80%에 달하는 에너지 절약 조작을 통해 에너지 소모를 낮추다.

감응 가열은 항공우주에서의 응용

HPT 노즐로

마모된 HTP 인두 수리는 재사용을 위해 특수 용접 공정을 통해 수리할 수 있다.유도 가열은 경제적이고 효율적인 방법으로 몇 분 안에 잎의 첨단을 용접 온도(보통 1800°F)에 이르게 할 수 있다.

예열과 용접 과정은 타성 분위기에서 진행할 수 있으며 대기 장갑 상자 시스템을 사용하는데 전제 조건은 부품 자체가 매우 깨끗하다는 것이다.최초로 미청결 부품을 사용한 응용에 대해서는 정화 시스템을 사용하여 공기가 제비 꼬리 장부를 통해 순환하여 오염물을 제거하는 것을 권장한다.

드릴 용접 계량판과 내마모 패드

감응 가열은 각종 항공 우주 드릴 용접 작업에 사용할 수 있다. 예를 들어 니켈 계량판 드릴을 제비 꼬리 장부에 용접하고 내마모 패드 드릴을 중간 대들보, 드릴 용접 벌집 밀봉 부품과 다른 부품에 용접할 수 있다.이 공예들은 가장 높은 접선 품질을 얻기 위해 엄격한 진공(<5x10[-5]토)과/또는 고온(2200°F)에 의해 진행된다.

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감응 가열은 항공우주에서의 응용

감응 가열도 터빈 엔진 선풍기 잎사귀의 크롬 니켈 합금 받침대를 신속하게 가열하는 데 효과적이다.이런 간접 가열 방법을 채택하면 잎사귀의 온도 균일성을 높일 수 있다.아르곤 환경에서는 온도가 1분 이내에 1950°F에 이를 수 있다.

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감응 가열은 항공우주에서의 응용

비록 감응 가열은 전통적으로 작은 구역을 정확하고 선택적으로 가열하는 데 뛰어나지만 UIHM 엔지니어는 촘촘한 감응 가열 진공로를 개발하여 제어된 분위기에서 전체 부품을 열처리하고 드릴 용접하는 데 사용한다.용광로는 소량의 이형 부품을 가열하고 다른 부품을 수리하는 데 이상적인 환경을 제공한다.고아가열 과정 중.

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감응 가열은 항공우주에서의 응용

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감응 가열은 항공우주에서의 응용

감응 가열은 항공우주에서의 응용